プリウスα･･･リコール対策、そして、ブレーキアクチュエータASSYの交換！

プリウスα、･･･リコール、そして、愛車、「α君」のブレーキすっぽ抜け対処とその顛末！

2015年6月23日、備忘録に記しました、高速走行時でのブレーキングのすっぽ抜け状態･･･
http://a-shi-a-to.blogspot.jp/2015/06/blog-post_21.html
･･･対策として、三日間、「α君」、入院しました！･･･

トヨタ自動車、Dさんの整備責任者さんからの連絡にて、ブレーキの主たる構成部品である、「ブレーキアクチュエータASSY」を交換しますと･･･
ブレーキアクチュエータASSYをググってみても、高価で、非常に重要な、難しい部品であることは事実･･
要は、4輪に均等に油圧コントールすると、思っていいようですが！

前回のブレーキすっぽ抜け対策時では、ブレーキ周りの点検と、ブレーキフールドの交換
そして、タイヤローテーション･･･それで、様子を見てくださいと
･･･どない、様子をみるのか？

ところが、その後、軽く、足をブレーキペダルに乗せ、減速させると･･･すっ～と、左へ流れるのです！
さらに、車庫から朝一、お出ましの折、ブレーキ、引きずる音、キーっとね！　音、発生、再来です！

まぁ、ブレーキは命に関わることですから、この備忘録までの間、それなりにすったもんだありました！
まぁ、そこは、大人しく、じっくり、時間をかけ、いいたいことは申し上げ、対応を待ちました

その間に「α君」に車検が発生しました
色々、あるので、Dさんで、車検も考えましたが･･･
ここは、トヨタ自動車になにも触らせないで、ブレーキ対策をと考え、友人にお願いしました

それがそれが、車検時、左、アッパーが光軸ずれで、車検不合格･･･調整後、再度車検ラインへ･･･
これも、備忘録に記しました
http://a-shi-a-to.blogspot.jp/2015/07/blog-post_12.html

重なる時は重なるもので･･･と、いうことで、20日間余り待ち･･･
部品、代車の手配完了したとのことで入院です！

今回のブレーキアクチュエータASSY交換は左上のブレーキフールドタンクの裏に位置する



今回の入院は・・・
　　１：ブレーキアクチュエータASSY交換　(ブレーキフールド交換)
　　２：リアブレーキ周り、点検
　　３：サイドスリップ　点検
　　４：ヘッドライト光軸点検

上記2～4は異常があれば、調整

写真下：無事、交換後のブレーキアクチュエータASSY




今回、なにをどのように、点検、調整したか、紙に書いて、頂戴いたしました
なぜか、トヨタ自動車側に関する、作業の報告は口頭のみで、書式無いときがあります故！
今後もあることですから、キッチリ、レポート頂戴しました

作業後、引き取り時点で詳細な説明を受け、担当整備責任者と「α君」を走らせました

その時点で、即、わかったのは、左へ流れるのは解消したようです！
そして、パーキングブレーキの足踏みが、やけに軽くなったのです！
･･･この要因はわかりません･･･

肝心な、ブレーキすっぽ抜けは、現象がなかなか出ない･･･出てはこまるのですが！
改善したかどうか、わかりません
左へ流れるのは解消と同時に、ブレーキ感が少々変わったのは事実です
そして、まっすぐ、走ります･･･不思議でしょう！！

と、いうことは、ブレーキ時、4輪への油圧、回生ブレーキのコントロールが、均一に、正常に動いているということでしょう！

これで、ブレーキすっぽ抜け時の様子を見てください！
･･･という言葉に対する対策は出来たと思います！

ヘッドライトは、夜、走っていませんので、ライト未点灯、未だ未検証？です･･(^_^;)

そして、7月16日に発生した、「α君」のリコール･･･
http://a-shi-a-to.blogspot.jp/2015/07/blog-post_17.html
同時に、リコールのプログラムの書き換えも、終わったようで！
･･･どこをどうしたかは、わかりませんけどね･･･

3年間、34000kmほど走ると、その日その日で、エンジン音なり、なんらかの異常には気づくはずです！
うん？･･･おかしいね･･とね！

普通でも、空気圧の変化、エンジンオイル、ミッションオイル交換した後など、状態の変化には、すぐ、わかるはずです！

だけど、他の方、Dさんの方々は、その車のことはわからないのです
現象面だけで、フィ－リングはわからないのです･･･これは、しかたないことです！

で、今回、三日間の入院の間、代車、プリウスさん･･･プリウス30型がきました！
走行距離　60000km強･･･バックカメラ無し！

「α君」を引取の日、返却するので、一日、100kmほど、大阪府能勢町の観光コースを巡りました！

「α君」とタイヤが違うので、結構、堅め、突き上げがひどい･･･車内、ガシャガシャ、バキバキいってうるさい
代車で転々としているので、ぶつけたのか、後ろバンパー、浮いているし、禁煙車やけど、ダバコの臭いがするし･･･
Aピーラ？･･･あの特徴の一つである巨大な部分･･･邪魔です
「α君」を購入する際、検討はしたのですが、上記部分がネックで却下･･･
運転席に座る方の身長にも関係しますが･･･

･･･って、文句ばかり、いっていますけど、貸してもらえるだけでもありがたいのです

まぁ、これで、心配なく、走れれば、対策してもらった甲斐がったということです！
一件落着ということで･･･m(_ _)m

「α君」を走らせながら、帰途へ･･･
いや、プリウスα、プリウス30型と格段の違いをしみじみ感じながら、帰りました
･･･「α君」、ご苦労様でした！

しかし、バックカメラに慣れは恐ろしい！
バックする際、ナビの画面をみる習慣がついていて･･･
うん？･･･って思ってしまう自分がいます！