先日オイル交換を済ませ、前日ハイブリッド補機バッテリーも交換しました
そして、タイヤ交換
これで、完璧?な状態になります
いろいろ調べて、迷いましたが、最終購入したのが、「FALKEN 205 60R 16 92H」
この辺が悩ましいところですが、プリウスα君の今後の走行距離も延命?も考えて、今回はコストを第一に考えてこのFALKENにしました
ネットで購入、Amazonです
Primne会員なので、送料無料なのか、送料込みなのかわかりませんが、安い!
そして、新品?が届きました
組み付けは、友人の知り合いのGSにお願いしました
またここでも安価にしてくれました
いや~助かります
感謝、感謝です
廃タイヤ、この廃タイヤ料金も含まれています
プリウスα君にはめているときに確認した溝と、はずして溝をみたら、まだ乗れた?
この数年、冬用タイヤに入れ替えていなかったので、夏用タイヤのローテーションが出来ていない
そのためか? 角の減り具合が違いますね
まぁ、ズボラでした
そして、覚えていなかったのですが、このMICHELAN 製造年は3719、2019年製でした
履き替えた時の走行距離は94327km 2020年3月30日のことです
そのためか? 角の減り具合が違いますね
まぁ、ズボラでした
そして、覚えていなかったのですが、このMICHELAN 製造年は3719、2019年製でした
履き替えた時の走行距離は94327km 2020年3月30日のことです
ブロックパターン
交換時のオドメータは「127977km」
と、いうことは、前回が走行距離は94327km 2020年3月30日のことですので、33650km
その前が2017年2月17日 56125kmでしたから、38202kmの距離で交換していたのですね
まぁ、そんなもんでしょうかね?
で、Geminiに聞きました
と、いうことですね
このことをよ~く考え、踏まえて「FALKEN 205 60R 16 92H」にしました
そして、交換後の走行の感触は・・・
今回、「FALKEN 205 60R 16 92H」にしようと悩んだこと
それは、純正基準タイヤではないのです
基準は 205 60R 16 92V なのです
それは、純正基準タイヤではないのです
基準は 205 60R 16 92V なのです
【アドバイス】
安定性重視なら: 純正と同じ「V」ランク、またはそれ以上(Wなど)を選ぶのが一番無難です。プリウスαは荷物をたくさん積むことも多い車ですので、腰のあるしっかりした走りを好まれる場合は「V」をおすすめします。
コストや乗り心地重視なら: 「H」を選んでも実走行に支障はありません。少しマイルドな乗り心地になる傾向があります。
「92H」を履かせる場合
・荷重指数 (92): 純正と同じなので問題ありません。
・速度記号 (V → H): 性能がランクダウンします(V: 240km/h → H: 210km/h)
・注意点: 日本では時速210km以上出すことはないため、車検も基本的には通ります。ただし、タイヤの構造自体が「V」より「H」の方が柔らかく設計されていることが多いため、高速道路でのカーブや車線変更時に、純正タイヤに比べて少し「フワつく」ような感覚を持つ可能性があります。
比較項目 92V(純正) 92H
最高速度 240 km/h 210 km/h
支える重さ 630 kg 630 kg
空気圧設定 指定通り 指定通り
と、いうことですね
このことをよ~く考え、踏まえて「FALKEN 205 60R 16 92H」にしました
そして、交換後の走行の感触は・・・
静かで、腰もしっかりしてますし、なかなかイイス!
よかったです




















