いろいろありまして、３ヶ月ぶりの水くみです

いや～　腰を痛めまして……！
片付け物していまして、つい重いものを斜めの体勢で持ち上げたりしていました
翌朝、起き上がる時、痛い…これは腰痛発症です
起き上がるにもやや支障がでていました

水の保有分が12L となり、水くみにいきたいのですが、この腰の状態では無理です
で、２週間延期いたしました

夏を思い起こすような今日の天気、暑いです

今日の水くみは久しぶりに満杯
いつもの時間にいったのですが、水くみ場所は満席で、それにすごい量を汲んでいます 

左側の台車は、我が家のもの

これから30分、待ちましたね
やっと、着座できて、水くみ開始

ふと、見渡すと、だれもいない
時刻見れば、12時半
そうです、お昼ご飯ですね

我々も早く水くみして、昼食に……！
そうです、穴子丼です

楽しみです

久しぶりにヤフオクで落札しました

ちょっと稼働時間の多い3.5インチHDD 2TBを、ヤフオクで探し入札して、久しぶりに激戦？のなか、落札しました
安かったですね
今、HDD・SSDは高いですね

ヤフオクから引用

 

このWD20EURXは……
AV機器や監視カメラ・レコーダーの常時稼働・ビデオストリーミング用途に最適化されて設計されているとあります
ブルーレイレコーダ用　AV対応　5400rpmが選定条件です

この規格がレコーダー用で最適と以前知りました
本来なら架装用にするのですが、そのブルーレイレコーダのUSB－HDDに取り付け、保存用にしたいのです

根気よく探しました
使用時間はやや多いので、入札が20人ほどでしたが、価格もやや安かったのですCrystalDiskInfoでは正常判定でした

これから3年間・毎日、5時間使用・録画するとして、5475時間使うだけですから問題ないと思います
監視用なんかで常時録画するのではありませんからね！
要は録画の保存用ですので、常時電源は入れていません
まぁ、 壊れたら壊れたときです

我が家は、Panasonic　DMR-BRW1000とDMR-BWT510
このBWT-510に保存している録画はブルーレイディスクでしか移動できないので少々めんどくさいのです
将来を考え、NASか、東芝DBR-W1007に移したいと思います
その準備にと考えて購入したしだいです

そんなに貯め込んでどうするの？　って、云われそうですね！
まぁ、趣味ですからやめられませんね！！

【発見】2代目トヨタ・トヨエースです

神戸道の駅 神戸フルーツ・フラワーパーク 大沢で発見です

沢山の方々がいるのに、だれも目にとめない、通り過ぎて行くのです
しかし、私にとって、ホント、懐かしい思い出のある車なんです

2代目トヨエース（1959年〜1971年）の前期〜中期モデルで見られる丸型2灯ヘッドライトと、中央からハの字を描くような傾斜したフロントラインが特徴的です。

若いころ配送のアルバイト先に古びたこの子がいましてね
実動車で、がんばっていました
それが、このアルバイト先の社長さんの趣味で、看板でもありました
で、月に何度か走らせるのです
走らせる役割は、アルバイトでも年功序列で、違反なしの者から当番が決められます
しかし、あまり興味のない者は弾かれるので、残るは数名

その月の当番はくじ引きで順番は決まります
洗車して、アルバイト先周辺を数キロ走って、また内外装を掃除して……！
誇らしげに走っていましたね

見つけたとき、おぉお……！

ハンドル・ホーンリング・コラムシフトレバー
いいよなぁ～

ドアに記載された「FARM CIRCUS」のロゴ、道の駅 神戸フルーツ・フラワーパーク 大沢内にあるディスプレイ車両です

2代目トヨエース（SK20 / PK20系）の主な基本仕様

# 基本スペック（初期型：SK20系 代表値）

* 車体サイズ: 全長 4,260 mm × 全幅 1,690 mm × 全高 1,895 mm
* ホイールベース: 2,500 mm
*車両重量: 約 1,165 kg
*積載量: 1.0 t 〜 1.25 t（モデルによる）
*乗車定員: 3名

# パワートレイン・性能
*エンジン型式: トヨタ S型 水冷直列4気筒 SV（サイドバルブ）

*総排気量: 995 cc
*最高出力: 33 PS / 4,500 rpm
*トランスミッション: 4速マニュアル（コラムシフト）
*駆動方式: FR（後輪駆動）
*最高速度: 約 70 km/h

# 機構・装備の特徴
*チルトキャブ構造: エンジン点検・整備のために運転席（キャブ）全体を前に倒せる「チルトキャブ」をこのクラスの小型トラックとして日本で初めて採用しました。

Gemini君に調べてもらいました
しかし、Gemini君はほんと凄いね