久しぶりのタイヤ交換となります
先日オイル交換を済ませ、前日ハイブリッド補機バッテリーも交換しました
そして、タイヤ交換
これで、完璧?な状態になります
いろいろ調べて、迷いましたが、最終購入したのが、「FALKEN 205 60R 16 92H」
この辺が悩ましいところですが、プリウスα君の今後の走行距離も延命?も考えて、今回はコストを第一に考えてこのFALKENにしました
ネットで購入、Amazonです
Primne会員なので、送料無料なのか、送料込みなのかわかりませんが、安い!
そして、新品?が届きました
組み付けは、友人の知り合いのGSにお願いしました
またここでも安価にしてくれました
いや~助かります
感謝、感謝です
廃タイヤ、この廃タイヤ料金も含まれています
プリウスα君にはめているときに確認した溝と、はずして溝をみたら、まだ乗れた?
この数年、冬用タイヤに入れ替えていなかったので、夏用タイヤのローテーションが出来ていない
そのためか? 角の減り具合が違いますね
まぁ、ズボラでした
そして、覚えていなかったのですが、このMICHELAN 製造年は3719、2019年製でした
履き替えた時の走行距離は94327km 2020年3月30日のことです
無事、交換終わりました
作業してもらうので、前日車体・ホイールを洗ってきれいにしました
ピットの方から云われました
1326・2026年 今年の製造のタイヤですねって!
ブロックパターン
交換時のオドメータは「127977km」
と、いうことは、前回が走行距離は94327km 2020年3月30日のことですので、33650km
その前が2017年2月17日 56125kmでしたから、38202kmの距離で交換していたのですね
まぁ、そんなもんでしょうかね?
今回、「FALKEN 205 60R 16 92H」にしようと悩んだこと
それは、純正基準タイヤではないのです
基準は 205 60R 16 92V なのです
で、Geminiに聞きました
【アドバイス】
安定性重視なら: 純正と同じ「V」ランク、またはそれ以上(Wなど)を選ぶのが一番無難です。プリウスαは荷物をたくさん積むことも多い車ですので、腰のあるしっかりした走りを好まれる場合は「V」をおすすめします。
コストや乗り心地重視なら: 「H」を選んでも実走行に支障はありません。少しマイルドな乗り心地になる傾向があります。
「92H」を履かせる場合
・荷重指数 (92): 純正と同じなので問題ありません。
・速度記号 (V → H): 性能がランクダウンします(V: 240km/h → H: 210km/h)
・注意点: 日本では時速210km以上出すことはないため、車検も基本的には通ります。ただし、タイヤの構造自体が「V」より「H」の方が柔らかく設計されていることが多いため、高速道路でのカーブや車線変更時に、純正タイヤに比べて少し「フワつく」ような感覚を持つ可能性があります。
比較項目 92V(純正) 92H
最高速度 240 km/h 210 km/h
支える重さ 630 kg 630 kg
空気圧設定 指定通り 指定通り
と、いうことですね
このことをよ~く考え、踏まえて「FALKEN 205 60R 16 92H」にしました
そして、交換後の走行の感触は・・・
静かで、腰もしっかりしてますし、なかなかイイス!
よかったです