諫早湾干拓堤防道路、島原市へ・・九州の旅・・長崎県！

長崎市の観光を堪能して、移動です・・・島原市へ向かいます・・・
ルートを決める時・・・GoogleMapを見て・・・おい、この道は・・諫早湾の干拓事業でできた潮受堤防・・・走れるのかなぁ？
ググって見ました・・・平成19年(2007年）諫早湾干拓堤防道路が開通・・・とのこと！
おおぉ、これは、おそらく、多分、絶対、一生、通ることのない道・・・・ルートが若干、大回りになるけど、「α君」、「カーナビ君」・・・走りましょう・・・・！
長崎市から長崎自動車道を走り、国道207号を諫早湾干拓堤防道路へ入り、島原半島の国道251線を海岸線・・有明海から、島原湾を眺めながら・・・走ります・・・


てな訳で、又々、嫁にカメラを託して・・パチリです！

写真左下：いよいよ、諫早湾干拓堤防道路へ入ります・・・　
写真右下：農道部分を走っています・・遠くに雲仙岳（雲に隠れています）見えます
写真左下：北部排水門　　　写真右下：海の上の道、走っているよ・・って、云って、嫁、パチリ・・m(_ _)m

案内パネルより・・・堤防道路（愛称：雲仙多良シーライン)8023ｍ・・・潮受堤防・・7050ｍ
総工費　2,533億円である・・・開門の是非の論争は続いている・・
はぼ、真ん中にある「Ｐ」・・・（上記、案内図の赤丸、現在地）
・・トイレもある・・歩道橋を登り、その上より・・・南北を眺める・・・
いや、ものすごい強風です・・・歩道橋に立っているのが恐ろしい・・・メチャ、寒い！
写真左下：多良岳（諫早市方面）　　写真右下：雲仙岳（島原方面）

写真左下：歩道橋から見る、有明海　・・雲、天気悪いです・・　強風の割に白波は見えないが・・・　
写真右下：閉ざされた側、調整池（「α君」内のiPhoneのＷｉｎＭａｐより）
写真左下：「Ｐ」にある、干拓事業の説明パネル　　
写真右下：島原へ走ります・・・南部排水門あたりです・・・　　　　

この干拓事業、・・ＴＶで放映された、あのギロチンのような、湾の堰き止め・・すごい印象として残っています
・・・よき、経験をさせていただきました・・・7kmの直線距離・・・じつに、面白い・・ネズミ取りは？

さぁ、国道251線を走り、一路、島原外海港へ・・・この港より、熊本へフェリーで渡るのです・・・
フェリーの時間が午後5時30分・・最終です・・もち、予約済み・・・
もし、その時間までに到着すれば、島原城、武家屋敷・・見物です・・うん・・1時間半ほど、あります(*^_^*)

島原城です・・・・すごい城壁、石垣に囲まれ、見事な城です
島原城由来・・・（Wikipediaより引用）

有明海に臨み、雲仙岳の麓に位置する。城郭の形式はほぼ長方形の連郭式平城で、高く頑丈な石垣が特徴である。本丸は周りを水堀で囲まれており、二の丸と廊下橋形式の木橋一本で繋がれている。橋を壊せば本丸を独立させることが出来るが、逆に袋の鼠状態になり、しかも廊下橋は、防備上矢玉が当たりにくくなるので、縄張りの欠陥とも言える。天守は破風を持たない独立式層塔型5重5階（初重の屋根を庇として4重5階とも）で最上階の廻縁高欄を後に戸板で囲ったため「唐造り」のようになっていた。江戸時代は島原藩の政庁であり藩主の居所であった。成立当時の領主である松倉氏の知行は4万石であったが、総石垣で天守と櫓49棟を建て並べた。

火山灰や溶岩流でなる地盤での普請工事は困難であったとされ、関わった領民の一揆を引き起こす一因となった。 明治以降は廃城処分となり建物などは撤去され、現在は本丸に天守・櫓・長塀が復興され、城跡公園となっている。


城の「Ｐ」に「α君」を停め・・さぁ・・と、思いきや、何やら音楽が鳴り始め、若い女性が甲冑を着て躍って何やら叫んでいるではありませんか！・・・その姿を見て、興ざめ・・・城内見物・・止めました・・
天主の周辺を・・・写真左下：西の櫓・・
写真右下：松の長さ・・約15m10cm（平成25年11月5日計測）
キリシタン墓碑・・

寛永十四年(1638年)島原の乱　起こる 現在、島原半島で発見されたいる墓碑は約120基 右側、中央の墓碑は島原市指定有形文化財 島原の乱・・・ググって見ました 松倉勝家が領する島原藩のある肥前島原半島と、寺沢堅高が領する唐津藩の飛地・肥後天草諸島の領民が、百姓の酷使や過重な年貢負担に窮し、これに藩によるキリシタン（カトリック信徒）の迫害、更に飢饉の被害まで加わり、両藩に対して起こした反乱である(Wikipediaより引用）

写真左下：「Ｐ」のある天主への道、大手門　　　　　写真右下：二ノ丸か？
写真左下：史跡　時鐘楼　　写真右下：史跡　島原城西虎口門跡・・・・目立つことなく、ひっそり建つ！
島原城周辺図・・・武家屋敷だけ訪問するなら、武家屋敷専用「Ｐ」があります　お城は有料・・・
この石垣の続く武家屋敷群・・・その真ん中を水路が走る・・・じつに、美しい！
追記：2015年、まぼろしの邪馬台国という映画を観ました・・
この道が撮影されていました・・・もう少し、ゆっくり、時間をとるべきでしたね・・(^^;)
武家屋敷街並保存地区・・・長さ406.8m・・残念ながら、僅かの家の石塀がない・・・
写真右下：ここが終点・・上から清らかな水が常時流れている・・・

周辺の道路の両側も、見事な石塀が続く・・・・

さぁ、素敵な石塀の武家屋敷街並・・湧き水の多い土地・・雲仙岳の伏流水やろね・・

龍馬の長崎初上陸の地は島原だった～龍馬が歩いた島原街道～

知っていました～？ 坂本龍馬が勝海舟に同行して初めて長崎を訪ねたのは・・・元治元年1864年！ 長崎での活躍は広く知られているところだが・・・ その第一歩は島原の地だった・・と！ 海舟日記から・・とある！

島原城、武家屋敷、湧水・・もう少し、ゆっくり、散策したかってけど・・・フェリーの時間が・・・

島原外海港・・・午後5時までに受付すませないと・・勿論、予約済みです・・・島原、熊本間、高速フェリー　30分の船旅です・・・

長崎県にお別れです・・・楽しかったです、また、何時の日か訪れる時ができること念じて・・・

出港は午後5時30分・・・　この時間ですでに、島原市の夜景が見られるとは・・うつくしい・・・
では、一路？フェリーは熊本港へ・・・・・
今宵の宿は、なんと、熊本城のすぐ側・・・・明日が楽しみじゃ・・・・

・・・続きます・・熊本の旅へ・・・

亀山社中跡・・・九州の旅・・長崎市！

午後から長崎市の観光で、平和公園、浦上天主堂を巡ってきました・・・
宿にチェックインして、「α君」を宿の「Ｐ」へ・・そして、いよいよ、長崎電気軌道・・路面電車！

宿の前が駅・・宝町・・宿の方に、路面電車の利用方法を詳しく教えてもらい・・・・
なにせ、路面電車・・高校時代に、国道2号線の阪神電車の路面電車に乗った以来なんです・・何十年前や！と、云われそう・・

長崎電気軌道・・何処まで行っても120円・・・・

・青、赤、黄、緑の４路線・・ ・・「築町」・・ この駅が全ての路線がここを経由するので、乗り換えが必要です！

では、ワクワクしながら、乗り込みます・・・まぁ、長崎市市民の通勤通学の足ですから、我々観光客が大きな顔して、あれや、これや、騒げないのです・・静かに、キョロキョロしながら乗っています！
目指す、亀山社中、興福寺は、「築町」で降りて、徒歩で、亀山社中へ向かいます・・・

写真左下：龍馬道・・この先の山の上まで登ります
写真右下：いきなり墓地です・・一般の方の墓地ですが、ボカシなしで掲載します！
なぜか、お墓の文字が全て、金色、・・なぜか、墓工事されている方に尋ねました
なんでも、不明な時は聞くことに・・「長崎は、なにせ、派手にするので、金文字」らしい・・・
写真右下の山の傾斜、全て、お墓・・・長崎では墓参りではなく、お山に登ろう・・って云うらしい！（TV放映で聞いた覚えがありますが・・）
写真左下：近藤長次郎の説明板　　　　
写真右下：長崎先人の墓の位置を示す案内板　　この幅の狭い石段の坂道がず～っと、続きます！
龍馬通り・・　「この坂で龍馬もみたか、青春の夢！」・・ってあるよ！
石段も昔偲べばまた、楽し・・・いや！、結構きついすよ！
見えてきました・・・そして、ここが、あの、亀山社中の跡・・です！
この記念館は平成21年から、所有者の厚意にて長崎市が整備、公開しているものとのこと・・・

亀山社中記念館内は写真左下の部屋だけ、写真撮影はOKです・・・
写真左下：坂本龍馬さんです・・　　写真右下：説明さんの背中、亀山社中のロゴをパチリ・・ごめんなさい！
亀山社中創設百三十年記念事業の一環で建立！　龍馬のぶーつ像です
ぶーつ像の位置からみる長崎市の景色・・・

見渡す景色・・・ 山肌を埋め尽くす家、家、家・・ 乱立するマンション、ビル・・遠く見える山が、稲佐山・・・ 亀山社中のある場所は高い位置、普通の民家・・ なぜか、この下の方に奉行所があって、その動きがつかめるので、その動きに対応しやすい為に、この位置に・・との、説もあるらしい・・・

長崎市のゴミ回収用ソリ？です・・・写真左下：赤丸

長崎市環境衛生課？の方々が、ゴミ回収日にカゴ（箱）を手で持ち、階段を昇り・・このカゴ（いや、風呂桶の近い大きさ）に入ったゴミを回収し、そのゴミをソリの如く、引っ張り降ろして、ゴミ回収するのです・・ ここに置いてあるのは、次のゴミ回収用で、入れ替るのでは？・・と、いうことではないかなぁ？ そして、凄い勢いで、ドタバタいわせながら、石段の坂を下って、ゴミ回収してはりますm(_ _)m いや、凄いです・・ご苦労様しか云いようがないです！・・なんで、知っているかって・・TVで放送していましたから・・・前知識です！

車なんて、入れません・・人すれ違いができるぐらいの狭い石段の坂です・・・皆さん、足腰元気なんですね！

多分、諏訪神社・・・・（赤丸） 本当は行きたかったのですが、時間の関係で・・ 泣く泣く、見てみない振りして・・ 龍馬通り・・坂を下ります・・・

・・興福寺へ参ります・・・

亀山社中のちの海援隊・・・文久二年(1862年)土佐藩を脱藩し、勝海舟に師事して航海術を学び、慶応元年(1865年)・・薩摩藩や商人の援助を得て亀山社中を結成・・「薩長連合」や「大政奉還」といった大きな足跡を残しました
日本初の商社とされる亀山社中・・長州藩に対し、薩摩名義で武器や艦船の購入の斡旋するなど、薩長連合へとつながる大きな役割を果たしました
彼らが最初に拠点を構えた地「亀山」と、仲間・結社を意味する「社中」を合わせてそう呼ばれました・・・