千里川土手‥飛行機撮影の講習を受けました

春一番が吹き、穏やかな日･･･所用で大阪へ･･･
勿論？帰路は、飛行機撮影･･･千里川土手に、行きました

ここで、私の飛行機撮影の師匠にお会いでき、撮影方法、構図、構え方を御指導いただきました･･･
いやいや、ありがたいことです･･･

JA11RJ‥アイベックスエアラインズ
モデル：Bombardier CL-600-2C10 Regional Jet CRJ-702ER
この機種、キレイなんです･･･尾灯がうまく点灯してくれました
･･･課題です･･･
青空と、飛行機･･･さぁ、どう撮影するか？
･･･飛行機を右に寄せ、雲が良い具合にでているので、それを効果的に･･･撮影してみました

JA248J･･･ジェイ・エア ‥ミニオンジェット
モデル：Embraer ERJ-190-100(ERJ-190STD）
単体ではなく、三角形を作る？　う～ん？
帰ろうと、千里川土手、歩いていたら、「787」JA833Aが‥
ANA　JA833A　Boeing 787-9
･･･右下隅に木が写りましたが、あえて加工せずに‥(^^;)

師匠です
CANON　EOS-1DX＋EF600mm F4L IS II USM テレコン付
CANON　EOS-7DⅡ＋EF100-400LIS2

昨年、知り合いになってから、何度かお会いして知った事実‥なんとプロカメラマンさんです‥
そんな方に、ド素人が、Pentaxさげてあれこれ質問して‥ホント、色々教えて頂きました
で、私、シャッタブレが多いと思う･･･Pentaxのシャッタスピードを1/1000～1/1250にしないと・・と、ド素人がえらそうに話したら･･･
うん？‥･構え方は？‥って、質問され･･･
･･･で、御指導受け、左脇を締めて、キッチリ土台を作り構えること！
そうか、GOLFと同じやね･･･
･･･左脇絞め、左右の壁を作りスイングするのと、同じじゃないですか？‥と、気づきました
･･･これで、シャッタブレの原因は、Pentaxではなく、私！

そして、人それぞれ異なりますが、常に周りを観察して、構図を、撮影したい絵を決めて、バシャ‥！
そして、ズームレンズであれば、それぞれの焦点距離で変わる画角、その写り方を勉強すること‥と！


反省：私、ホント、基礎がなっていないですね‥
飛行機撮影も飛行機本体、エンジン、タイヤだけの部位を撮影する･･･日の丸状態！
それも、ありとは思うのですが･･･

高画質？を追求？して、練習してきましたが･･･（所詮無理があるが‥）
しかし、そこは、絵作り･･･撮影者の私のセンスの問題ですね！
先人の写真を見て、勉強しよう･･･
･･･折角友人が用意してくれた写真集もざっとみただけ！

ホント、色々、ありがとうございました、
そして、我が備忘録に2回目の出演していただきました･･･m(_ _)m

今回は課題のため、飛行機写真は4枚だけ‥で！

がんばるぞ！