2018年最終の伊丹スカイパークで飛行機撮影です

12月27日の午後･･･寒冷前線の南下で、寒い日でした
2018年最終の伊丹スカイパークで飛行機撮影となります

今回の目的は、師匠から譲っていただいたCanon EOS-7D MarkⅡ＋EF35-70mmの初撮影なのです

いきなりですが･･･
飛び立つ機体をCanon EOS-7D MarkⅡ＋EF35-70mmで撮影、RAWで記録しています
･･･下写真：日陰ですが、かすみがかかっているような写りですね･･･

補正前

RAW現像で、補正してみました･･･ハイライト補正ちょっと触りすぎの感ありますね

なんと、30年前のレンズですが、ジャスピンですね･･･よく写っていますね
･･･TV:1/320　AV:F8.0　焦点距離70mm 　ISO:100･･･

補正後

いきなり、流し撮りに挑戦します
Canon EOS-7D MarkⅡ+EF35-70mmは、両方とも、手ぶれ補正機能はありません

･･･TV:1/40　AV:F22　焦点距離35mm　 ISO:100･･･

･･･TV:1/60　AV:F20　焦点距離51mm  ISO:100･･･

Canon EOS-7D MarkⅡ+EF35-70mm･･･流し撮り、まぁまぁの出来ですね･･（自評）
連写速度･･･いいすね！　10枚/秒　PentaxK3Ⅱは8.3枚/秒･･
感覚的にも違いがわかりますね･･･シャッター音も違い･･新鮮ですね
撮影後、モニターで確認すると、合焦位置が赤四角で表示される機能･･･いいすね！
この機能は、Pentaxにはありません
測距点･･･オールクロス65点AFセンサー　Pentaxは27点（クロス25点）
メーカー毎性能に違いはあるのは当然ですが、飛行機撮影には、Canon EOS-7D MarkⅡを使用する方が多いのは、短時間でわかりましたね･･･

しかし、くもりのあるの30年前のレンズでこれだけ写るとは･･･
･･･EOS-7D MarkⅡの映像処理エンジン、デュアル DIGIC 6がいいのかなぁ？･･私感

ここからは、Pentax K-1Ⅱ
TV:1/80　AV:F32　焦点距離58mm  ISO:200

今年最後に「787」に会えました
･･･アンチコリジョンライト、衝突防止灯の点灯が写りましたね･･･

飛び立っていきました･･･
･･･衝突防止灯、アンバーも点灯しています･･･


Pentax K-1Ⅱ+28-105mmの出す絵は、気に入っています
構図さえ決まっていれば、そのままJPEGで、記録してもいいぐらいです
構図、水平など、私には触らなければならないほど未熟ですので、RAW記録で･･･

2018年の飛行機撮影･･･伊丹スカイパーク、千里川土手、スカイランドハラダそして、エアフロント下河原、岐阜航空祭と、なんど訪れたことでしょう･･･
しかし、なかなか上手く写せませんね！

2019年は、新兵器、Canon EOS-7D MarkⅡ＋？で、より美しい機体、姿を切り取り、撮影できるよう、頑張ります