プレオ君・・ファンベルトが鳴いています！

平凡な、おっちゃんのもう1台の愛車・・スバル、プレオ君・・

今、販売されているプレオは、ダイハツ製・・・ 平凡な、おっちゃんのプレオは・・・ スバル最終生産もの・・強い、元気です！ 今、走行距離、112250km・・・・・・ 車体、足回り、ドア、ビクとも、ガタピシともしません！ 先日、記しましたが、プラグ交換して、さらにお元気なご様子！！ テールパイプ内もエンジン完全燃焼か、ほとんど、ススなど見えません！・・・良い状態ですね・・エンジンも・・

ところが、このところの猛暑で、エアコン？、いや、クーラーはフル回転！！
朝一、エンジンが冷えているとき、クーラーOFF状態で、エンジンスタート！
そして、クーラースイッチ・・ON・・！！
そうしたら、キュンキュン、いや、ギュンギュン、ギャンギャン・（擬音の表現がまずいか？）と・・
ベアリングでも壊れたかの様な音が発生しだしました

そう・・嫁でもびっくりするぐらいな、異音なのです！

実は、昨年冬・・99000kmぐらいに、ベルト交換いたしました
なぜって・・キュンキュンと鳴き始めましたからね！
それから、3000km強走行、冬、春とクーラー使いません！
エアコンじゃぁないし、負荷掛かると、さすが？軽四・・走りが鈍い・・当たり前です！
夏しか、使いません・・

と、いうことで、この猛暑・・クーラー・・フル回転です！ それで、そうしたら、キュンキュン、いや、ギュンギュンなんです！ ベアリングか、ベルトの滑りか、原因の確認の為、ベルト鳴き止めスプレーを・・ シュッーと・・結果、ぴたりと鳴き止みました・・ はい、ベルトの滑り・・決定・・そして、もしかして、ベルトの緩み？？

早速、スバルさんへ電話・・・交換履歴もあることだから、ベルト鳴きが・・と、状況説明・・
電話口の担当者さん・・・それは、ベルト以外に問題がある場合が・・？
平凡な、おっちゃん・・ベルト鳴き止めスプレーの話を・・担当者さん、「はい、滑りですね」って！！

で、予約して、スバルさん・・作業時間・・約50分・・・
作業報告で、「ベルト、緩んでいましたから、調整しました、今回は無料でさせていただきます」っと・・

あとで、知人に聞くと、ベルトの交換時の張り方（テンション）は交換する人で変わることが多い・・
張りすぎてもダメ、緩くてもダメ・・微妙？とのこと・・・
でも、素人の平凡な、おっちゃん・・・純正のベルト・・テンションの掛け方ぐらい基準値があるやろ・・と！
知人・・あるけど、交換時、ベルト押さえて？目測と勘で、これぐらいやろって・・適当やで・・と！
まぁ、そんなことは、スバルさんは無いと思うが、3000kmで緩むのかね？

スバルさん、曰く・・普通2本掛けが多いのですが、プレオ、ステラは1本なんで、点検、交換はマメに・・と！

そうそう、スバルのサービスマンの方で、R2を愛用している方・・今、13万㎞？・・20万kmを目指して走りますと・・
スバル以外の軽四は？と・・、やはり、スバルが好きなんですね！

最近、嫁がチョコチョコ、その辺に行くのに、「α君」乗らずに、プレオ君、乗ります
その、車オンチの嫁が・・・プレオ君・・なんか、軽くなったねって・・！
その言葉に・・えぇぇ！・・・と、驚き・・！
そうなんです・・ベルト調整後、走り、所謂エンジン・・軽やかに、なったようなんです・・関係ないかなぁ？

そんなこんなで、又々、元気に走ってくれています・・・プレオ君でした！