平凡なおっちゃんの足跡: 2025年・冬の旅行、名古屋、中部国際空港セントレアのフライト・オブ・ドリームズです

2025年12月23日

2025年・冬の旅行、名古屋、中部国際空港セントレアのフライト・オブ・ドリームズです

中部国際空港セントレアはもちろん初めてです
飛行機に乗らないのになぜ、空港に行くかって？
それは、フライト・オブ・ドリームズに駐機？展示されているボーイング787に会いにいくのです

この空港まで、実に遠いですね

岡崎城から、約1時間半、到着です
フライト・オブ・ドリームズに行くのに第3駐車場が最短と、下調べ済みです
そうしないと、広大な空港を歩くことになりますからね

第3駐車場から、建物内に入って、目に飛び込んできたのが巨大な「787」
おぉおぉ～興奮しています••私！
尾翼の「787」が、そしてこの塗装、なんと素晴らしいことか！
ぜひ、JALさん、ANAさん、どちらかが採用して特別塗装機として飛ばしてほしいですね

日頃？伊丹空港で見慣れている「787」とはいえ、間近で見ると大きい！

しかし、胸ドキドキしてます
まるで、子供のようにはしゃいでいる私がいます

FLIGHT OF DREAMS

恐らく2階・ここで遅い昼食を・「787」を見とれ、眺めながら食べる昼食も味はしません

このステージは、ボーイング創業の街シアトルをテーマにしており、飛行機の間近で食事を楽しむことができますとあります
シアトルのハンバーガーの店舗がありましたが、ハンバーガーの大きさに、ちと驚いて遠慮しました

回り込んで、機種からパチリ！

1階へ降りてきました

ENTRYです

下から見上げる[787」　圧巻です

5mぐらい嵩上げされていて、見上げれば、最高です

レジ番「ZA001」　ボーイング787初号機の展示です

いやいや言葉になりませんね

エンジンはTRENT1000

　　　　　　　前脚・凄い構造です

ボーイング787初号機ZA001　コックピット見学
これこれ、ここに入りたくてね！

結構長い階段を上がります
一人、見学時間は3分が目処とのことです

やってきました・昇ってきました・コックピット
嫁と二人して3分間の独占です

見た目シンプルですがスイッチの多いこと！

計器説明書

胴体のお腹の赤い衝突防止灯・アンチ・コリジョン・ライト
こんな間近で見ることなんて、感激！

　　　主脚

主脚・・航空機の重量を支え、高速度の離着陸を繰り返す過酷な状況で使用されます。

またホイールには航空機の車輪スピードや空気圧を測るためのセンサーがついており、写真のホイールにカバーのように付いているARDC（AXLE-REMOTE DATA CONCENTRATOR）によりデータ変換されてコックピットに表示されています。

メインランディングギアホイールには過酷な使用環境に耐えられるように「超々ジュラルミン」と呼ばれる高強度なアルミニウム合金が使用されています。

ボーイング787のエンジン後部のギザギザは「シェブロンノズル」と呼ばれ、騒音を大幅に低減し、燃費向上にも貢献する重要な機能部品です。
これは、エンジンから噴出される高温の燃焼ガスと、周囲の冷たい外気との混合を最適化することで、渦を発生させて速度差による騒音を軽減するための設計で、デザインだけでなく科学的な効果があるのです