Canon EOS7DMarkⅡ+EF70-300mm F4-5.6 IS II USM･･･千里川土手です

前回、エアフロント下河原で撮影しました
今回は、大阪所用の帰途、14時ごろから、千里川土手へ･･･
Canon EOS7DMarkⅡ+EF70-300mm F4-5.6 IS II USMの追っかけ、直進の合焦はいかがなものか、テストで、千里川土手デビューです

787、胴体上下の赤色点滅、アンチコリジョンライトの点灯を狙って･･･決まりました！

何度も何度も挑戦するのですが、プロペラが円形になってくれません
シャッタースピードが早すぎるのでしょう･･･1/250

AFアジャストのためではありませんよ･･･「9」～「1」の表示がキレイに写りました

飛行機は、しばらく降りてきません
･･･ふと、千里川を覗くと･･　お！　シャッターチャンスです

ええぞ！･･･ランディングライト


前脚前方、ランディングライトがキレイです

なんと、この冬の寒いのに、ウエディング記念撮影が･･･
･･･脚立に上り、右下からカメラマンが飛行機入れて、はい、ポーズです
この後、なんと、キスシーン、連写してました･･･
私、横から撮影するため移動･･･その時、「おめでとう！」と、声かけてしまいました
･･･お幸せに･･･よき、光景をみせていただきました


これ、連写枚数の違いか、タイミングが把握できてきたのか･･･
･･胴体下の赤色点滅のアンチコリジョンライトの点灯･･撮せる確率が上がって来ました
主翼付根のランウェイターンオフライトが･･･キレイです



シャッタースピード　1/200　ぶれないように、フェンスに腕預けて･･･プロペラを輪に･･･失敗です
まだ、シャッタースピード落とさなければならないようです

フラワージェット


もうすぐ見られなくなる、ミニオンジェット

時刻は17時･･･戻ってきました、特別塗装機「JAL DREAM EXPRESS 90」


久しぶりに、Pentax K1-Ⅱです　
･･･さすが、絵が違います･･やはり、「787」はPentax K1-Ⅱが似合いますね？

振り向いて･･･尾翼先端が切れました･･･

今回は、寒いこともあるのか、千里川土手、14時ごろはカメラマンも少なく･･･
TVでも紹介された、着陸機などを知らせる女性の方とお話ができました
いろいろご苦労もあおありのようで･･･
特に、フェンス近くから、撮影する方に「触れると、警察がきます･･」と、注意すると
逆ギレされるらしい･･･特に中高年の所謂、カメ爺の団体がマナーが悪いようで！
･･･千里川土手で撮影する一人として･･･
まぁ、色々、ご意見はおありでしょうが、ボランティアで、危険防止を、着陸機の情報を皆さんに伝えているわけですから･･･

聞きました･･･大型機の巻き起こす風で、三脚が倒れるらしい･･です
師匠である、Canon-プロカメラマンKさん･･･帽子が飛ばされて、川の中へ･･･

現在、ボランティア活動が行われ、千里川土手を清掃しているらしい･･･
ゴミもなく、キレイと思っていました･･･感謝、感謝です

そんなこんなで、千里川土手の撮影の寒い冬の午後でした･･･！